De waarde van een auto lijkt op het eerste gezicht eenvoudig vast te stellen. Je zoekt online naar een aantal vergelijkbare auto’s en hebt al snel een indicatie van de prijs. In de praktijk ligt dat genuanceerder.

Uitvoering, kilometerstand, onderhoudshistorie, technische en optische staat, eventuele schade, eerdere reparaties, opties en de actuele markt kunnen allemaal invloed hebben op de waarde van een voertuig.

Een onafhankelijke autotaxatie gaat daarom verder dan alleen het vergelijken van vraagprijzen. Eerst wordt vastgesteld welke auto er daadwerkelijk voor je staat en in welke staat deze verkeert. Vervolgens wordt die informatie gebruikt om tot een onderbouwde taxatiewaarde te komen.

Wat is een autotaxatie?

Bij een autotaxatie wordt de identiteit, historie en feitelijke staat van het voertuig onderzocht en vastgelegd. Deze bevindingen worden samen met relevante marktgegevens gebruikt om tot een onderbouwde taxatiewaarde te komen.

Daarbij wordt niet alleen gekeken naar merk, model, bouwjaar en kilometerstand. Ook de uitvoering, opties, onderhoudshistorie, conditie van exterieur en interieur, eventuele beschadigingen, banden, lak en relevante informatie over het verleden van het voertuig kunnen een rol spelen.

De uiteindelijke taxatiewaarde wordt onderbouwd en vastgelegd in een taxatierapport.

Wat betekent een onafhankelijke autotaxatie?

Bij een onafhankelijke autotaxatie staat een zo objectief mogelijke beoordeling van het voertuig centraal.

Het uitgangspunt is niet de waarde die een koper, verkoper of andere belanghebbende graag zou willen zien. De waarde moet kunnen worden onderbouwd aan de hand van het voertuig, de aangetroffen staat, beschikbare documentatie, onderzoeksgegevens en relevante marktinformatie.

Dat is vooral van belang wanneer verschillende partijen een belang kunnen hebben bij de waarde van dezelfde auto.

Hoe voert KARRMANN een autotaxatie uit?

Bij KARRMANN bestaat een autotaxatie uit verschillende stappen. Het uitgangspunt is dat een onderbouwde taxatiewaarde begint met het zorgvuldig vaststellen van de identiteit, historie en feitelijke staat van het voertuig.

1. Controle van voertuiggegevens en documentatie

De taxatie begint met het controleren van de beschikbare voertuiggegevens. Daarbij kijken we onder meer naar het kenteken, VIN/chassisnummer, bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en aanwezige opties.

Ook de beschikbare documentatie en historie worden gecontroleerd. Denk daarbij aan onderhoudshistorie, facturen, APK-gegevens en, indien van toepassing, importgegevens.

Deze eerste controle vormt de basis voor de verdere inspectie. De waarde van een auto wordt immers niet alleen bepaald door merk, model en bouwjaar, maar ook door de specifieke uitvoering, historie, kilometerstand, uitrusting en feitelijke staat van het voertuig.

2. Reinigen van het exterieur

Vervolgens wordt het exterieur van de auto gedetailleerd gewassen en gedroogd.

Dat doen we niet alleen om de auto schoon te maken. Een schone carrosserie maakt het mogelijk om de lak en verschillende carrosseriedelen nauwkeuriger te beoordelen. Vuil kan krassen, beschadigingen en andere imperfecties aan het zicht onttrekken.

Na het reinigen wordt het exterieur daarom deel voor deel gecontroleerd. Ook de velgen worden daarbij meegenomen.

3. Beoordeling van het interieur

Voor het interieur hanteren we hetzelfde uitgangspunt.

Het interieur wordt eerst zorgvuldig gestofzuigd. Hierdoor kunnen de bekleding, afwerking en verschillende interieurdelen beter worden beoordeeld op slijtage, beschadigingen en andere imperfecties.

Zo ontstaat een beter beeld van de daadwerkelijke conditie van het interieur.

4. Fotografische vastlegging

Na de visuele beoordeling worden foto’s gemaakt van zowel het exterieur als het interieur.

De foto’s vormen onderdeel van de vastlegging van de aangetroffen staat van het voertuig en ondersteunen de verdere documentatie van de taxatie.

5. Lakmeting

Vervolgens wordt de lak gemeten.

Een visuele inspectie vertelt namelijk niet altijd het hele verhaal. De lakmeting levert aanvullende informatie op over de lakopbouw van de verschillende carrosseriedelen. Deze meetgegevens worden meegenomen bij de beoordeling en documentatie van het voertuig.

6. Banden en profieldiepte

Ook de banden worden gecontroleerd.

Daarbij wordt onder andere de profieldiepte gemeten en vastgelegd. De staat van de banden wordt meegenomen in het totaalbeeld van de conditie van het voertuig.

7. Onderzoek naar het schadeverleden

Naast de fysieke inspectie voert KARRMANN onderzoek uit naar het schadeverleden van het voertuig.

De informatie uit dit onderzoek wordt in samenhang bekeken met de bevindingen tijdens de fysieke inspectie. Zo kan beschikbare informatie over het verleden van de auto worden betrokken bij de totale beoordeling.

8. Marktvergelijking

Een taxatiewaarde wordt niet los van de markt bepaald.

Daarom voert KARRMANN een marktvergelijking uit waarbij relevante marktinformatie wordt betrokken bij het bepalen en onderbouwen van de waarde.

Twee auto’s die op papier hetzelfde lijken, vertegenwoordigen in de praktijk niet noodzakelijk dezelfde waarde. Verschillen in uitvoering, kilometerstand, historie, onderhoud, opties en feitelijke conditie kunnen van invloed zijn op de waarde.

9. Documentatie en taxatierapport

De bevindingen uit de inspectie, foto’s, metingen, relevante onderzoeksgegevens en marktvergelijking worden uitgebreid gedocumenteerd.

Het resultaat is een vastgestelde taxatiewaarde met een uitgebreid taxatierapport, waarin de waarde van het voertuig wordt onderbouwd.

Daarmee maakt het rapport inzichtelijk welke gegevens en bevindingen aan de vastgestelde taxatiewaarde ten grondslag liggen.

Waarom wordt de auto vóór de inspectie gereinigd?

Het reinigen van de auto is bij KARRMANN niet alleen een cosmetische handeling, maar onderdeel van de voorbereiding op een zorgvuldige inspectie.

Vuil op de carrosserie kan krassen, beschadigingen en andere imperfecties aan het zicht onttrekken. Hetzelfde geldt voor een interieur dat niet voldoende schoon is om materialen en oppervlakken goed te kunnen beoordelen.

Daarom worden exterieur en interieur eerst voorbereid op de inspectie. Hierbij komt ook de jarenlange praktijkervaring van KARRMANN in professionele autoverzorging van pas. Kennis van lak, oppervlakken, beschadigingen, gebruikssporen en voertuigconditie ondersteunt een gedetailleerde visuele beoordeling.

Wat staat er in een taxatierapport?

Een taxatierapport van KARRMANN brengt de relevante bevindingen van de taxatie overzichtelijk bij elkaar.

Daarin worden onder meer de gecontroleerde voertuiggegevens, de aangetroffen staat van het voertuig, foto’s, uitgevoerde metingen, relevante onderzoeksgegevens, marktvergelijking en de onderbouwing van de vastgestelde taxatiewaarde gedocumenteerd.

Het rapport maakt daarmee inzichtelijk hoe de vastgestelde taxatiewaarde tot stand is gekomen.

Wat is het verschil tussen een autotaxatie en een waardebepaling?

Een autotaxatie zoals KARRMANN die uitvoert is een uitgebreid proces. Het voertuig wordt fysiek geïnspecteerd, voertuiggegevens en historie worden onderzocht, metingen en foto’s worden gemaakt en relevante marktinformatie wordt meegenomen. De uiteindelijke taxatiewaarde wordt uitgebreid onderbouwd en vastgelegd in een taxatierapport.

Een waardebepaling is gericht op het verkrijgen van inzicht in de waarde van een voertuig en hoeft niet dezelfde omvang en diepgang te hebben als een volledige autotaxatie.

Welke vorm het meest geschikt is, hangt daarom af van het doel waarvoor de waarde nodig is en de mate van onderzoek en onderbouwing die daarbij gewenst is.

Wanneer kan een autotaxatie zinvol zijn?

Een autotaxatie kan zinvol zijn wanneer niet alleen behoefte bestaat aan een globale prijsindicatie, maar aan een uitgebreid onderzochte en onderbouwde waarde van een voertuig.

Dat kan bijvoorbeeld het geval zijn wanneer de waarde van een auto tussen verschillende partijen van belang is, bij bijzondere voertuigen of wanneer de uitvoering, historie, kilometerstand, conditie of andere eigenschappen ervoor zorgen dat een eenvoudige vergelijking met enkele online advertenties onvoldoende inzicht geeft.

Het doel waarvoor een taxatie wordt gebruikt kan verschillen. Daarom is het verstandig vooraf vast te stellen waarvoor het taxatierapport nodig is en of daarvoor specifieke eisen gelden.

Veelgestelde vragen over autotaxatie

Wordt de auto daadwerkelijk fysiek geïnspecteerd?

Ja. De fysieke beoordeling van het voertuig vormt een belangrijk onderdeel van de autotaxatie bij KARRMANN.

Wordt alleen naar het exterieur gekeken?

Nee. Zowel het exterieur als het interieur worden beoordeeld. Daarnaast worden onder andere de lak en banden gecontroleerd en worden voertuiggegevens, historie en relevante marktinformatie onderzocht.

Waarom is alleen een online prijsvergelijking niet altijd voldoende?

Online advertenties kunnen een indicatie geven van de markt, maar vertellen niet het volledige verhaal van een specifieke auto. Uitvoering, kilometerstand, onderhoudshistorie, schadeverleden, opties en de feitelijke conditie kunnen allemaal van invloed zijn op de waarde.

Waarom wordt de auto vóór de taxatie gewassen?

Een schone carrosserie maakt het mogelijk om de lak en carrosseriedelen nauwkeuriger te beoordelen. Vuil kan krassen, beschadigingen en andere imperfecties aan het zicht onttrekken. Daarom wordt het exterieur vóór de gedetailleerde beoordeling gewassen en gedroogd.

Wordt het interieur ook gereinigd?

Het interieur wordt zorgvuldig gestofzuigd voordat het wordt beoordeeld. Hierdoor kunnen onder andere bekleding, afwerking en interieurdelen beter worden gecontroleerd op slijtage, beschadigingen en andere imperfecties.

Wordt de lak van de auto gemeten?

Ja. Als onderdeel van de taxatie wordt de lak gemeten. De meetgegevens leveren aanvullende informatie op over de lakopbouw van de carrosseriedelen en worden meegenomen in de beoordeling en documentatie.

Worden de banden gecontroleerd?

Ja. Ook de banden worden gecontroleerd. Daarbij wordt onder andere de profieldiepte gemeten en vastgelegd.

Wordt het schadeverleden onderzocht?

Ja. Onderzoek naar het schadeverleden maakt onderdeel uit van de werkwijze van KARRMANN. De beschikbare informatie daaruit wordt in samenhang bekeken met de bevindingen tijdens de fysieke inspectie.

Worden er foto’s gemaakt tijdens de taxatie?

Ja. Er worden foto’s gemaakt van zowel het exterieur als het interieur. Deze foto’s maken onderdeel uit van de vastlegging en documentatie van de aangetroffen staat van het voertuig.

Wat is het resultaat van een autotaxatie?

Het resultaat is een vastgestelde taxatiewaarde met een uitgebreid taxatierapport. Daarin worden relevante voertuiggegevens, bevindingen, foto’s, metingen, onderzoeksgegevens, marktvergelijking en de onderbouwing van de vastgestelde waarde gedocumenteerd.

Is een autotaxatie hetzelfde als een waardebepaling?

Nee. Een volledige autotaxatie bij KARRMANN omvat een uitgebreide fysieke inspectie, onderzoek, metingen, fotografie, marktvergelijking en rapportage. Een waardebepaling is gericht op het verkrijgen van inzicht in de waarde en hoeft niet dezelfde omvang en diepgang te hebben.

Wanneer heb ik een autotaxatie nodig?

Dat hangt af van het doel waarvoor je de waarde van de auto nodig hebt. Wanneer een globale prijsindicatie onvoldoende is en behoefte bestaat aan een uitgebreid onderzochte, gedocumenteerde en onderbouwde taxatiewaarde, kan een autotaxatie geschikt zijn.

Autotaxatie aanvragen of eerst een vraag bespreken?

Niet iedere situatie vraagt om dezelfde vorm van waardebepaling. Wil je weten of een uitgebreide autotaxatie voor jouw situatie geschikt is? Dan kun je jouw aanvraag of vraag eerst met KARRMANN bespreken.

Zo kunnen we vooraf bepalen wat je nodig hebt, waarvoor de taxatie wordt gebruikt en of een uitgebreide autotaxatie daarbij past.Neem contact op