Een glascoating voor een auto is een vorm van lakbescherming waarbij een zeer dunne beschermende laag op de autolak wordt aangebracht. Dergelijke coatings zijn doorgaans gebaseerd op siliciumverbindingen, zoals siliciumdioxide (SiO₂), en worden vaak aangeduid als keramische coating, ceramic coating of nanocoating.

Het doel is de autolak langduriger te beschermen en het oppervlak makkelijker schoon te houden. Een goede coating kan ervoor zorgen dat water en vuil zich minder gemakkelijk aan het oppervlak hechten en kan helpen de lak te beschermen tegen verschillende invloeden van buitenaf.

Maar wat doet zo’n coating precies? En is glascoating hetzelfde als keramische coating?

Wat is glascoating voor een auto?

Glascoating is een vloeibaar coatingproduct dat op de lak van een auto wordt aangebracht en na uitharding een zeer dunne beschermende laag vormt.

Anders dan traditionele autowax, die voornamelijk als tijdelijke beschermlaag op de lak ligt, is een keramische of glascoating ontwikkeld om zich sterker en langduriger aan het behandelde oppervlak te hechten.

Na een correcte voorbereiding en applicatie ontstaat een glad oppervlak met water- en vuilafstotende eigenschappen.

Een glascoating kan onder meer bijdragen aan:

• bescherming van de autolak tegen vervuiling;
• water- en vuilafstotende eigenschappen;
• eenvoudiger reinigen van de auto;
• behoud van glans en uitstraling;
• bescherming tegen bepaalde weers- en omgevingsinvloeden.

De daadwerkelijke prestaties en levensduur verschillen per coating, ondergrond, voorbereiding, gebruik en onderhoud van de auto.

Is glascoating hetzelfde als keramische coating?

De termen glascoating, keramische coating en ceramic coating worden in de automotive branche regelmatig door elkaar gebruikt.

Er kunnen technisch verschillen bestaan tussen producten en samenstellingen. Veel moderne lakcoatings maken echter gebruik van siliciumhoudende verbindingen, waaronder SiO₂.

Daarom is het belangrijker om te kijken naar de samenstelling, eigenschappen, voorbereiding, applicatie en verwachte levensduur van een coating dan uitsluitend naar de commerciële benaming.

Bij KARRMANN spreken we daarom vooral over keramische lakbescherming en glascoating als vormen van duurzame oppervlaktebescherming voor autolak.

Wat betekent nanotechnologie bij autocoatings?

Het woord nano is afgeleid van het Griekse nanos, dat dwerg betekent. Een nanometer is één miljardste meter.

Bij nanotechnologie gaat het om structuren en materialen op zeer kleine schaal. De term nanocoating wordt gebruikt voor coatings waarbij eigenschappen op micro- of nanoschaal een rol spelen in de werking van het behandelde oppervlak.

Belangrijk is dat nano op zichzelf geen kwaliteitskeurmerk of merknaam is. Het gebruik van het woord nanotechnologie betekent dus niet automatisch dat een coating beter is dan een ander product.

De uiteindelijke kwaliteit wordt onder meer bepaald door de chemische samenstelling, voorbereiding van de lak, applicatie, uitharding en het onderhoud daarna.

Wat is SiO₂ en waarom wordt het gebruikt in coatings?

SiO₂ staat voor siliciumdioxide. Het is een verbinding van silicium en zuurstof die onder andere voorkomt in kwarts en zand en een belangrijke grondstof vormt voor bijvoorbeeld glas en keramische materialen.

Siliciumhoudende verbindingen worden ook toegepast in verschillende oppervlaktecoatings.

Bij autolak draait het uiteindelijk niet om het simpele idee dat er letterlijk een laag glas op de auto wordt gelegd. De coating vormt na applicatie en uitharding een zeer dunne beschermende laag op het lakoppervlak.

Dat onderscheid is belangrijk, omdat de term glascoating anders gemakkelijk de indruk kan wekken dat een auto met een normale glaslaag wordt bedekt.

Hoe werkt een keramische coating op autolak?

Voordat een coating wordt aangebracht, moet de staat van de lak worden beoordeeld. Verontreinigingen, swirls, waskrassen en andere lakdefecten verdwijnen namelijk niet doordat er een coating overheen wordt aangebracht.

Afhankelijk van de staat van de auto kan de voorbereiding daarom bestaan uit grondig reinigen, decontamineren en eventueel polijsten van de lak.

Vervolgens wordt de coating gecontroleerd aangebracht en krijgt deze tijd om uit te harden.

Het resultaat is een beschermend oppervlak dat, afhankelijk van het gebruikte product, onder meer hydrofobe eigenschappen kan hebben. Water vormt dan gemakkelijker druppels en loopt sneller van het oppervlak af.

Dat kan het reinigen en onderhouden van de auto eenvoudiger maken.

Beschermt een keramische coating tegen krassen?

Dit is een belangrijk misverstand.

Een keramische coating maakt autolak niet krasbestendig. De coating kan enige bescherming bieden tegen lichte oppervlaktebelasting en vervuiling, maar voorkomt geen steenslag, diepe krassen, parkeerschade of schade door verkeerd wassen.

Wie maximale fysieke bescherming tegen bijvoorbeeld steenslag zoekt, heeft het over een andere vorm van bescherming, zoals paint protection film (PPF).

Keramische coating en PPF hebben dus verschillende functies.

Wat is het verschil tussen wax en keramische coating?

Een traditionele wax en een keramische coating hebben beide als doel de lak te beschermen, maar verschillen in eigenschappen en levensduur.

Wax biedt doorgaans een relatief tijdelijke beschermlaag en moet regelmatig opnieuw worden aangebracht.

Een keramische coating is ontwikkeld voor een sterkere en langdurigere verbinding met het lakoppervlak. Daardoor kan de bescherming, afhankelijk van product en omstandigheden, aanzienlijk langer behouden blijven.

Dat betekent niet dat een gecoate auto geen onderhoud meer nodig heeft. Ook een keramisch behandelde auto moet correct worden gewassen en onderhouden.

Is keramische coating alleen geschikt voor nieuwe auto’s?

Nee.

Een keramische coating kan zowel op nieuwe als gebruikte auto’s worden aangebracht.

Bij een gebruikte auto is de voorbereiding vaak belangrijker, omdat de lak al gebruikssporen, vervuiling, oxidatie of waskrassen kan bevatten. Indien nodig kan de lak vóór het coaten worden gecorrigeerd of gepolijst.

Ook bij een nieuwe auto is het verstandig de lak eerst te inspecteren. Nieuw betekent namelijk niet automatisch dat de lak volledig vrij is van transport-, was- of afleveringssporen.

Hoe lang blijft een glascoating of keramische coating zitten?

Daar bestaat geen universeel antwoord op.

De levensduur hangt onder meer af van:

• het gebruikte coatingsysteem;
• de voorbereiding van de lak;
• de kwaliteit van de applicatie;
• het aantal gereden kilometers;
• binnen- of buitenstalling;
• weers- en omgevingsinvloeden;
• de manier waarop de auto wordt gewassen;
• het verdere onderhoud.

Daarom is het verstandiger om de verwachte levensduur en eventuele garantie per coatingsysteem te beoordelen dan één algemene levensduur voor alle keramische coatings te noemen.

Wat zijn de voordelen van keramische lakbescherming?

Afhankelijk van het gekozen product en een correcte applicatie kan keramische lakbescherming verschillende voordelen bieden:

• langdurigere bescherming dan traditionele wax;
• water- en vuilafstotende eigenschappen;
• eenvoudiger onderhoud;
• ondersteuning bij het behoud van glans;
• minder sterke hechting van bepaalde vervuiling;
• bescherming tegen verschillende dagelijkse omgevingsinvloeden.

Een coating vervangt echter geen goed onderhoud en voorkomt niet iedere vorm van lakschade.

Glascoating of keramische coating laten aanbrengen?

Wilt u uw auto professioneel laten behandelen met een glascoating of keramische coating? KARRMANN adviseert automobilisten uit Dordrecht, Zwijndrecht en de regio Drechtsteden over duurzame lakbescherming.

Wij beoordelen eerst de conditie van de autolak en adviseren vervolgens welke voorbereiding en coatingbehandeling het beste aansluiten bij uw auto en uw wensen.

Lees meer over auto laten coaten met keramische lakbescherming bij KARRMANN.

Wil je weten of een glascoating of keramische coating geschikt is voor jouw auto?

Laten we eerst de auto en jouw wensen bespreken voordat een behandeling wordt gekozen. Bespreek uw aanvraag met ons.

 

Auteur/ Geschreven door Nail Karaman – automotive professionl met jarenlange praktijkervaring in professionele autolakbescherming